(938KV-12極、57g）
2006.06.01掲載
Apache APL20-22T ブラシレスモータについて、各種スピードコントローラ（ESC）との組合せで特性値を計測しました。
リポ３Sの初期起電力の状態で、実際に使用するペラと実際に使用するＥＳＣの組み合わせで以下の項目をチェックしました。
最大出力（回転数）、 最大出力での効率、 ハーフスロットル（90％、50％）での効率
最近は多くの中国製のＥＳＣが各社から販売されていますが、その性能が表示されている事はほとんどありません。
今回はDUALSKY, HOBBYWING, APACHE 製ESCについて、その性能を横並びで比較できるような測定を行いました。
比較の基準として、使用実績が多い老舗メーカーであるJETI社 ADVANCE 18-3P も加えました。
ブラシレスモータの場合はESCとモータを一体としてその性能が評価されます。最近では少なくなりましたが、組み合わせによってはうまく回らない事もあります。（相性が悪いと言われている）
測定したスピードコントローラ（ESC）
（左から）
ESC-18A （HOBBYWING）
XC2512BA （DUALSKY）
AIR-20A （Apache）
ADVANCE 18-3P （JETI） 本物
JETI-18A (コピー物)
測定結果
APC-E ９×６、１０×５ どちらも適していると思います。最大入力は１７０Ｗ程度です。
５００〜６００ｇ位の機体であれば ９×６ ＋
アンプ種類問わず。
７００g位までは １０×５ + XC2512BA（進角：High) で快適に飛行すると思います。
データは掲載していませんが、グライダーに使用するのであれば、１１×６ 程度までは使用可能です。
（１回のモータランは２０〜３０秒程度）
測定方法について
測定値は定電圧電源（10.8Ｖ）を使用して、モータを２０〜３０秒程度回して十分に発熱させた状態で計測しています。プロペラは裏表逆に取り付けて逆転状態で回しました。これによりペラ後流によるモータ、ＥＳＣの冷却はほとんど無い状態です。
モータおよびＥＳＣの冷却状態が良ければ、表示値より３〜５％程度の効率（プロペラ出力）の上昇が見込めると思います。
APC-E 9x6 での測定結果
APC-E 10x5 での測定結果
